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一、空压机温度过高怎么处理：
1.检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力；
2.检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油；
3.检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；
4.检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；
5.检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保障机组通风正常；
6.检查温控阀是否损坏；
7.检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；
8.检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。 空压机高温
二、常用应急处理方法：
1.看空压在加载时的油位是否在3份2以上，一定要在加载时看。如果在停机.卸载时看油位不准，因为管道里都没有油，油都回到油气桶里你看过去很多。（空压机油少）
2.检查空压机空滤。看是否空滤堵塞，如果很多灰就拿气枪从里向外吹。吹干净。（空滤堵塞）
3.如果是风冷的，拿气枪吹扇热器。扇热器堵塞会导致油经过扇热器时没有等到冷却，油温高，空压机温度也会高。（冷却器堵塞）
三、零件方面问题：
1.（机油过滤堵器塞）实油无法通过扇热器冷却，机温就高。更换机油过滤器。
2.（温控阀失灵）温控阀作用：空压机开机时油温度很低，温控阀闭合，油就无法通过扇热器冷却“空压机温度不能长期低于75度一下，低于了会有很多冷凝水，冷凝水多了自动排水阀，排不急，冷凝水会和油混到一起去润滑轴承，想想看水去润滑轴承，轴承会变什么样子 ，空压机温度到80度以上时温控阀就会自动打开油就通过扇热器冷却，温度下降。（更换温控阀）
需要做的检查：
1 检查油位，看看油是否少
2 检查散热器，看看是否堵了
3 检查恒温阀是否正常
4 检查油滤是否堵
5 检查主机转子是否有异响（磨擦生热）
6 温度传感器是否正确传感
7 电脑版是否误报
8 风扇的风量检查
检查油位；
检查空滤芯和冷却剂液位；
检查软管和管接头是否有泄漏情况；
检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；
检查主机排气温度，达到或接近98℃，必须清洗油冷却器；
检查分离器压差，达到0.6 Bar以上(1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯；
检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器；
检查空气压缩机是否有不正常响声。
每月保养内容：
检查冷却器，必要时予以清洗；
检查电线连接情况并予以紧固；
检查交流接触器触头；
清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘；
清洗回油过滤器；
检查空气压缩机设定与运行是否一致。 每季度保养内容： 清洁主电机和风扇电机；
更换油过滤芯；
清洁冷却器；
检查压力阀、安全阀；
检查传感器。
排气温度过高：
检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力；
检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油；
检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；
检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；
检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保障机组通风正常；
检查温控阀是否损坏；
检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；
检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。 空压机高温
实用应急处理方法：
1.看空压在加载时的油位是否在3份2以上，一定要在加载时看。如果在停机.卸载时看油位不准，因为管道里都没有油，油都回到油气桶里你看过去很多。（空压机油少）
2.检查空压机空滤。看是否空滤堵塞，如果很多灰就拿气枪从里向外吹。吹干净。（空滤堵塞）
3.如果是风冷的，拿气枪吹扇热器。扇热器堵塞会导致油经过扇热器时没有等到冷却，油温高，空压机温度也会高。（冷却器堵塞）
四、零件方面问题：
1.（机油过滤堵器塞）实油无法通过扇热器冷却，机温就高。更换机油过滤器。
2.（温控阀失灵）温控阀作用：空压机开机时油温度很低，温控阀闭合，油就无法通过扇热器冷却“空压机温度不能长期低于75度一下，低于了会有很多冷凝水，冷凝水多了自动排水阀，排不急，冷凝水会和油混到一起去润滑轴承，想想看水去润滑轴承，轴承会变什么样子我就不说了”当空压机温度到80度以上时温控阀就会自动打开油就通过扇热器冷却，温度下降。（更换温控阀）
1 检查油位，看看油是否少
2 检查散热器，看看是否堵了
3 检查恒温阀是否正常
4 检查油滤是否堵
5 检查主机转子是否有异响（磨擦生热）
6 温度传感器是否正确传感
7 电脑版是否误报
8 风扇的风量检查
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